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辽宁援疆 2024-05-10 19:18 新疆
5月9日，“大连—石河子”直航航线顺利开通运行“满月”，犹如一道凌空飞架的彩虹，将相隔4000余公里的两地紧密相连。在这意义非凡的一个月里，14个往返航班，共计28架次的安全起降，不仅承载了近3000名旅客的归心似箭与憧憬向往，更谱写了连石合作交流的新乐章。让我们一同回味在这架空中彩桥上奏响的每一个音符，每一次律动，在时代进步与区域协同发展的大路上高歌、奋进。
“虽然一直非常向往大美新疆，而且还有好友在石河子当地工作，但最终促成我们来到这里的，确实是大连—石河子的直航航线。”4月30日下午，李先生一家和朋友共三个家庭八口人，从大连直飞石河子，开启“五一”小长假的游玩之旅。说起心有所向却脚步迟迟的原因，李先生回答，家庭出行必须考虑老人孩子的身体承受力。“以往只能从大连先飞到乌鲁木齐，再坐车到石河子，全程要11个小时，这么长的旅途时间让大家都很打怵。听说直航之后缩短到6个多小时，我们三个家庭一拍即合，决定直飞石河子，探亲访友+游玩新疆，一举两得。”小长假期间，在当地朋友的陪同下，李先生带着他的“亲友团”完成了石河子深度游，不仅参观了军垦博物馆、军垦第一连旧址、将军山辽疆生态公园，逛了幸福路步行街，还自驾沿着S101公路游览了肯斯瓦特水库、鹿角湾、赛里木湖等地，饱尝了石河子凉皮、沙湾大盘鸡、烤包子、馕坑烤肉、羊肉抓饭、辣皮子拌面等新疆特色美食。与大连海滨城市迥异的自然人文风光与独具特色的饮食文化令李先生一行大开眼界、流连忘返。“两地直航让我们此次新疆游更便捷、更顺畅，真正实现了早上吹着渤海湾的海风，夜晚尽享天山脚下的美食，所见所闻所感都令人难忘。”
相聚时光匆匆而过，李先生一行与当地亲友依依惜别：“直航这么方便，票价也不高，下一个假期，我们会计划再来新疆，或者邀请石河子的朋友去大连。只要朋友相聚，哪里都是美景。”
援疆教授连石情筑巢引得凤来栖
4月30日，大连理工大学数学科学学院副教授王晓光再次搭乘石河子—大连直航班机前往大连，这已经是他当月第二次往来连石两地。去年8月，作为中组部第十一批援疆干部，王晓光到石河子大学开启为期三年的援疆工作，担任石河子大学理学院党委委员、副院长。因身负大连理工大学的科研任务，还有自己的硕士生和博士生需要指导，每个月他都要在大连与石河子之间至少往返一次。“之前只能选择乌鲁木齐飞大连的航班，机票贵是一方面，最心疼的还是时间成本，而且体力和精力也消耗极大。”大连与石河子开通直航的消息是王晓光的大连同事们第一时间推送给他的，“可见大家非常关注援疆工作和石河子的动态，看到两地直航的消息他们比我还激动。”第一时间改乘直航后，王晓光最深的体会是“省时间，省钱，省体力，能多干好几件事儿。”
今年2月，王晓光开始负责石河子大学理学院的人才招聘与引进工作，这让他的出行变得更加频繁。4月12日，全国四十家高校在大连举行针对博士毕业生的联合招聘会。招聘会现场，一位东北财经大学统计学院的应届博士生与石河子大学理学院“一见钟情”，“在沟通中，我发现吸引他的不仅是石河子大学引进人才的措施与力度，还包括这座城市的历史文化以及大连与石河子直航这样的发展动态。对于寻找‘梧桐树’的‘金凤凰’来说，新航线的开通不仅仅是交通方式的改变，更标志着城市的活力与潜力，这对年轻人来说，更具有吸引力。”王晓光相信，直航的开通以及由此带来的蝴蝶效应，都将成为石河子大学乃至石河子这座城市吸引人才的新理由、新魅力。
游客互发、资源互惠连石共著文旅「双城记」
大连—石河子直航航线的开通，让石河子旅游协会会长赵欣非常振奋，他专门搭乘这趟班机前往大连考察，“4月中旬，在非假日时段，我搭乘的航班上座率达90%左右，这让我们对下一步两地旅游市场的开发很有信心。”赵欣介绍，石河子位于新疆中西部，相较于乌鲁木齐，更接近北疆的重要景区景点，从石河子出发，可以大幅度缩短景区景点间的距离，节省时间，使旅行更高效、舒适。石河子交通网络发达，高速公路、铁路等基础设施完善，前往伊犁、阿勒泰、博乐等方向，从石河子始发可减轻交通高峰期的拥堵，避免行程延误，更快抵达喀纳斯湖、禾木、可可托海、那拉提、巴音布鲁克、昭苏等几大景区，旅游体验更轻松愉快，旅行成本大大降低，这对于预算时间有限的客人是不可忽视的优势，也可促进石河子当地的旅游业发展，对推动石河子市及周边区域的经济增长具有很大意义。
赵欣表示，结合八师石河子市刚刚出台的2024年“引客入石”奖补政策，借助大连—石河子直航，必将在吸引旅游团队包机来石、来石过夜、冬季来石等目标中取得实效，目前连石两地文旅部门的磋商互动正积极进行中，“直飞航线开通的便利条件可以吸引大批游客，包括酒店住宿业、餐饮业、零售业都会从中受益，我们正整合石河子当地吃、住、行、旅、娱的资源，密切对接大连同行，就下一步连石两地游客互发、游客资源互惠，以及开发新疆游客去往大连、丹东‘一江（鸭绿江）两海（渤海、黄海）’旅游，包括拓展出境日、韩、朝等地境外游等方面都做了详细的规划。”
经贸往来高效频繁“空中彩桥”风景独好
牛奶、酸奶、胡萝卜汁、棉柔巾……自大连—石河子直航航线开通，一批批来自八师石河子市的特产“搭载”飞机顺利抵达大连，当地海鲜、特色水果等“大连好物”也更便捷快速地飞往天山。直航开通这一个月来，两地货运的“提速”，成为新航线助推两地商贸高质高效往来的有力佐证。
直航开通当天，重达1吨的石河子特产花园酸奶早上刚下生产线，晚上便抵达大连，第二天就上架销售了。“在这以前是很难实现的。”该批货物的经销商——大连疆贸食品商行总经理张希红算了一笔经济账：以酸奶为例，直航未开通前，空运至大连需要转机，花费比较低的路线是从兰州中转，每吨在2800～3300元，一旦中途有耽搁延误需要寄存冷库，每吨要增加500元存储费用。走陆运相对便宜些，每吨在1200元～1400元，但路上要花费三四天时间。而在直航开通后，能实现当天抵达大连，费用每吨不到2000元。“我们进的这些酸奶保质期长的28天，短的15天，直航开通后延长了酸奶的销售期，这是最直接的收益。”张希红介绍。
眼下临近石河子的鲜果季，张希红已跟当地合作方洽谈，届时哈密瓜、葡萄、蟠桃等都能实现当天在石河子采摘，次日直接在大连上市。这样既让水果新鲜度与成熟度得到更好地保障，也从物流方面节省了成本，能够更大程度让利消费者。张希红表示，目前他已与大连的果农、海产养殖户达成合作意向，将樱桃、海鲜等“大连好物”从田间、海边“产地直出”，更快更好地销往新疆地区。他也在不断地向业内推介这条航线，希望让更多的合作对象受益，实现业内“共赢”。
大连—石河子直航航线开通后，大连叶氏兄弟果品有限公司负责人周志洋深深感慨自己在行程上轻松了很多。除了水果商贸往来，他在石河子还开设有一家生物科技公司，每个月他至少要往返两次。“大连与石河子两地通航，不但在机票票价上节省近一半，而且节省了路上的时间，大大减少了奔波劳顿。”
此外，石河子花园机场的安检速度与周到服务也让他颇为满意，“效率挺高的，就觉得咱们大连机场的运营优势在石河子也体现出来了。”周志洋对于在石河子体验到熟悉的“大连模式”尤为感慨。
河蟹飞天山两地物流开启优“鲜”通道
4月27日下午，搭乘大连—石河子直航班机，来自辽宁盘锦的2吨40万只河蟹苗成功运抵石河子花园机场，这是该航线直航后的首单大宗鲜活货物，也就此开启了援受两地物流直达的优“鲜”通道。
为盘活吐尔条沟水库资源，助推当地水产品养殖业发展，今年八师133团启动河蟹养殖计划，从辽宁盘锦采购了10吨200万只河蟹苗儿，发展河蟹养殖。河蟹苗是个“鲜活物”，运输问题让双方颇费脑筋，两地相距4000多公里，选择公路冷链运输需60—70小时，即使换成空运，也需在乌鲁木齐周转再接驳陆运，过程耗时长，运输成本高，蟹苗成活率低，损失较大。一筹莫展之际，恰逢4月9日大连—石河子直航航线开通，经过筹备和申报，石河子花园机场给予货价优惠，大连周水子机场开启快速发货通道，首批2吨40万只河蟹苗终于顺利进疆。
八师133团党委常委、副团长，大连援疆干部丁敏丰在机场接货时心中还有些忐忑，但当他开箱发现小河蟹个个鲜活，满地爬行，非常兴奋，“直航开通可真是一场及时雨，对我们来说解了燃眉之急，盘锦方面早晨将河蟹苗儿送到大连机场装货，6个多小时就飞到石河子花园机场了，这给我们下一步河蟹苗运输吃了一颗定心丸。”
眼下，首批2吨40万只河蟹苗已经在吐尔条沟水库安家落户，且长势良好，成活率很高，丁敏丰表示，这些河蟹苗儿是全团发展水产品养殖业、进一步增收致富的希望，根据计划，五月份将会陆续通过大连—石河子直航班机分批引进剩余的河蟹苗儿，同时再引进800尾黑虎虾与之共生，营造更好的水下生长环境。据了解，河蟹的生长周期为五个月左右，预计将在今年中秋节前后上市，丰富石城百姓“菜篮子”的同时，也为河蟹养殖户带来可观的经济效益，助力133团在特色养殖富民的增收致富路上行稳致远。
后记：
万里援疆，同心逐梦。“大连—石河子”直航航线通航的背后，是一条航线联通东西，助力天堑变通途；是历届援疆干部人才全力以赴，致力梦想成现实；更是两地政府携手同行，共谋高质量发展新篇章的生动诠释。山海情深，双向奔赴，这座空中彩桥，提升的不仅是两地交往的加速度，更是加深交流交融、促进协同发展、推动全方位合作迈上新台阶的推进器。
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