7月15日，库车市乌恰镇天空湛蓝，骄阳似火，笔直的柏油马路穿镇而过。

路旁，乌恰镇党委委员、副镇长雷林涛一边巡查农村公路路肩和边坡的情况，一边在笔记本上记录。“最近雨水多，路肩被水冲出一些缝隙，得赶紧补上，否则会损坏路基和路面。”他说。

雷林涛是乌恰镇路长，是库车市“市、乡、村三级路长”中的一员，负责管理全镇122公里的农村公路，“一有时间我就会到路上巡查，发现问题马上处理。”

早在2018年，库车市借鉴国内省市“河（湖）长制”模式，在全疆率先推行“路长制”，建立符合本地实际的农村公路管理体制，确保每一条道路有人管、有人修、有人护，成为近年来新疆农村公路管理养护工作的一大亮点。

库车市交通运输局党组副书记、局长帕尔哈提·牙森介绍，在没有实施“路长制”之前，库车市部分道路破损严重、坑洼不平，交通标志标线模糊不清，交通事故多发，非法占道经营、乱停乱放现象也时有发生，影响通行效率，给群众出行带来安全隐患。

“路长制”实施以后，库车市设立了14个基层公路养护管理站，各站均由乡（镇）长担任主要负责人。此外还在每个村选出2名护路员，在“村路长”指导下，具体负责日常养护和巡查工作，制止可能损害或污染公路及其附属设施的行为，保障管养路段路容路貌美观整洁。

护路员吾提甫尔·艾则孜在修整农村公路的路肩。石榴云/新疆日报记者 逯风暴 摄

乌恰镇乌恰三村村民吾提甫尔·艾则孜是该村的一名护路员。每周有2天时间，他会在管养的路段工作，清理路肩杂草、修整边坡、捡拾边沟中的垃圾等。

“我管护的路段有2公里，平时路过都会习惯性停下来四处看看。”吾提甫尔·艾则孜手持坎土曼，把公路路肩杂草铲掉，看到有雨水冲刷产生缝隙，就从边沟里铲一些土上来填补，确保路肩没有裂缝。

如今，库车市已明确各级路长238名，其中包括总路长1名、分路长1名、乡（镇）级路长14名以及村级路长222名，并开发了411个护路员岗位，“市、乡、村三级路长+护路员”的管理模式已全面构建，各级路长和护路员以村为网格单元开展农村公路全覆盖巡查、养护和保畅，该市公路管养效能、路况水平、路域环境、治理能力全面提升。

“‘路长制’实施以来，农村公路实现制度化管理，管养水平大为提升，且道路超载超限现象下降了20%多，群众出行环境安全畅通。”帕尔哈提·牙森说。

（来源：石榴云/新疆日报）